軌道交通系（機電工程系）是我院重點建設的骨干系，師資力量雄厚，現有教職工44人，其中專任教師33人、學生管理人員11人。教師團隊中教授4人、副教授9人、講師11人； 博士（后）3人，碩士42人，建立了60多人的兼職教師庫。城市軌道交通教學團隊為河北省、國家級優秀教學團隊。教學科研成果顯著，教師團隊主持國家級項目10項，省級項目17余項；在各類職業技能大賽中獲得國家級獎項10余項，省級獎項50余項。
近年來，軌道交通系始終堅持“校企合作、產教融合”、“引入企業真實生產項目到課程中”、推行“教學做”一體化的辦學模式，堅持“面向地方、服務河北，面向行業、服務鐵路”的辦學宗旨，構筑校企合作戰略聯盟，依托企業的優勢資源，認真履行“努力辦好人民滿意的教育”的歷史使命，培養了大批具有國際視野“下得去、用得上、留得住、干得好、發展快” 的高素質技術技能人才。
1、鐵道機車運用與維修（專業代碼：500105）
（常瑋，13785125560，QQ：37783929）
培養目標：本專業培養理想信念堅定、德技并修，德、智、體、美、勞全面發展，適應鐵道運輸產業轉型升級和企業技術創新需要，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，面向鐵路運輸職業群，能夠從事軌道列車司機、動車組機械師等崗位工作的高素質技術技能人才。
專業特色：鐵道機車運用與維護專業作為軌道交通系的核心專業之一，軌道交通智能運維專業群核心專業，其建設基礎堅實，并在應對數字經濟、智能產業、新業態發展及人才需求變化等方面形成了獨特的優勢與特色。經過多年發展專業建有校級專業教學資源庫1個、省級研發中心2個、省級虛擬仿真實訓基地1個、國家級產教融合實訓基地1個、國家精品在線開放課程2門、省級精品在線開放課程5門、主編國家規劃教材2部。
專業貫徹人才強校戰略，堅持內培外引、兼職互聘，實施名師工程、教師素質提升工程、雙師素質提升工程等。近三年來，社會培訓年均23000人·天，技術服務到款額220萬元。經過歷年建設，專業師資團隊實力雄厚，擁有國家級教師教學創新團隊1個、省級教師教學創新團隊1個、國家級教師實踐流動站1個、省“三三三人才”5名、行指委專家5名、制定國家教學標準4個、獲省級教學成果獎4項、省科技進步獎8項、省自然科學獎1項、承擔省部級課題16項、授權專利24項。
核心課程：鐵道機車運用與維護專業核心課程包括電力機車電機、鐵路機車車輛、電力機車電器、電力機車制動機、鐵路機車駕駛與檢修、機車運用與管理、列車運行控制系統、鐵路行車規章等。
就業方向：專業主要就業領域為鐵路交通運輸行業，學生畢業后可在鐵路局、工程局等大型國有企業的機務段、動車段、車輛段等部門就業，從事機車駕駛，機車設備維修養護、技術改造、檢修，機車車輛設備保養、機車車輛整備作業等工作。就業崗位主要包括機車運用、機車檢修、車輛鉗工、檢車員、車電鉗工等。
專業社會認可度高，畢業生就業率達到99%，其中世界500強企業就業率79.87%，畢業生年收入位于省內專科院校首位。學生參加全國職業院校技能大賽、國家級創新創業大賽等多次斬獲國獎。
近三年學生競賽：全國職業院校技能大賽國家級三等獎2項、中國“互聯網+”大學生創新創業大賽國家級銅獎2項、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽和中國大學生創業計劃競賽國家級銅獎2項、全國大學生機器人大賽國家級團體二等獎3項、團體三等獎7項、一帶一路暨金磚國家技能發展與技術創新大賽個人特等獎1項、一等獎1項、二等獎2項、團體三等獎1項。
2、鐵道交通運營管理（專業代碼：500112）
（李海燕，17888843513，QQ：635435527）
培養目標：本專業培養理想信念堅定、德技并修，德、智、體、美、勞全面發展，適應新時代中國特色社會主義鐵路發展需要、軌道運輸產業轉型升級和企業技術創新需要，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，面向鐵路運輸業職業群（或技術技能領域），能夠從事鐵路局行車組織、客運服務、貨運組織；城軌運營企業客運服務、行車組織等崗位工作的高素質技術技能人才。
專業特色：鐵道交通運營管理專業自2014年創辦以來，已積累了11年教學經驗，招收8屆學生，共培養了700多名學生。本專業依托于我國龐大的鐵路交通網絡及豐富的行業資源，緊密跟隨現代管理理論與信息技術的發展步伐，建設基礎全面，在京津冀區域享譽盛名。本專業擁有一支結構合理、教學經驗豐富、實踐能力強的師資隊伍。專任教師有12名，其中，教授3人，副教授4人，雙師素質教師10人，為專業教學提供了堅實的支撐。教師團隊中，省“三三三人才”3名，行指委專家1名，專指委專家3名，河北省師德先進個人1名。依據專業崗位群職業能力培養目標，專業建有滿足基礎技能實訓，專項技能實訓及綜合技能實訓共6個實訓室。其中，鐵路調車作業技能演練實訓室，是目前國內少有的使用真實調車作業設備，通過仿真技術模擬真實調車作業環境，培訓學生進行完整的調車作業，并可演練極端天氣下突發事件應急作業。
核心課程：本專業主要核心課程有《鐵路行車組織》《鐵路客運組織》《鐵路行車安全管理》《鐵路貨運組織》《鐵路行車規章》《列車調度指揮》等。
就業方向：學生畢業后可在鐵路局的車務段、客運段等部門就業，從事客運員、車站值班員、乘務員、貨運員等工作。工作崗位有車站值班員、助理車站值班員，信號員；列車員（乘務員）、客運員、列車售貨員、列車餐飲服務員、廣播員；貨運員、貨運檢查員、貨運核算員、貨運安全員、貨運值班員、貨運調度員等。近三年就業率超98%，畢業生入職路局、各地鐵運營公司等龍頭企業。在校學生參加省級、國家級技能大賽及創新創業大賽，近三年來取得省級一等獎4項，二等獎8項，升學率穩步提升。
優秀畢業生：
宋雅琪
宋雅琪，2020年畢業于我院鐵道交通運營管理專業，現于北京動車段工作，兼職綜合車間團支部書記，日常主要負責團口和宣傳工作，曾獲得全國鐵道團委2023年春運立功競賽優秀個人，工作之余積極參加演講比賽，多次錄制視頻，擔任報道員，曾報道北京豐臺站開通新面貌，在新華視頻投發，預覽量達137.3萬；錄制理論微課、抖音小視頻等，2022年創作的《小姐姐來告訴你，這些行為要不得！》在北京局集團有限公司2022年度優秀融媒體作品大賽活動中，榮獲視頻類優秀作品獎。
2.耿翠娟
耿翠娟，2014年畢業生于我院鐵道交通運營管理專業，現任南昌鐵路局福州客運段動車列車長。先后任普客列車員、動車列車員，愛崗敬業，以優質的服務贏得廣大乘客的贊譽和領導認可，畢業不到一年就任職列車長，并多次獲得福州客運段“三八”紅旗手、優秀共產黨員等榮譽稱號。
實訓室：
鐵路調車作業技能演練實訓室簡介
鐵路調車作業技能演練實訓室位于靈壽校區綜合實訓樓一層104，建筑面積180㎡，設置標準座位數35個。
實訓室可借助虛擬仿真軟件進行鐵路調車作業等演示，模擬車站真實的站場環境，體現真實工作任務及工作過程。
實訓者在實訓中可以學習鐵道與城市軌道交通運營管理、鐵道交通運營管理和鐵路物流3個專業的相關知識，開展《鐵路線路與站場》、《鐵路行車組織》、《接發列車綜合實訓》等13門實訓課程，了解連結員、貨運員、車站調度員、客運值班員等5個崗位的相關職能工作。
3、動車組檢修技術（專業代碼：500108）
（李靜嬌，13165580899，QQ：809024520）
培養目標：本專業培養能夠踐行社會主義核心價值觀，德智體美勞全面發展，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、科學素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業創業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，面向鐵路運輸行業的動車組制修師、鐵路車輛制修工、鐵路機車車輛制動鉗工等職業，能夠從事動車組運行保障、動車組乘務及故障處理、動車組入廠（庫）檢修、動車組制造等工作的高素質技術技能人才。
專業特色：我校是全國較早開設動車組檢修技術專業的院校，精英輩出，產業工匠遍布大江南北。實踐基地優：CR400AF復興號動車組綜合實訓基地，是目前國內少有的以復興號（CR400AF）動車組為原型，具備動車組駕駛、運用與檢修功能，對接企業生產情景、崗位技能訓練，集產、學、研為一體較為完備的產教融合基地；師資隊伍強：校內專任教師16人，其中教授4人，副教授7人，雙師素質教師14人；鐵道行指委鐵道車輛專指委副主任、執筆人均由團隊專業教師擔任；河北省高校優秀“雙帶頭人”1名，河北省師德先進個人1名；就業質量佳：專業畢業生就業率連年保持在97.50%以上，就業對口率100%，就業單位覆蓋國鐵集團所屬各鐵路局。
核心課程：本專業主要核心課程有《動車組機械設備維護與檢修》《動車組電機電器維護與檢修》《動車組制動系統維護與檢修》《動車組駕駛與運用》《動車組運用與管理》《動車組牽引系統維護與檢修》等。
就業方向：學生畢業后可在鐵路局、工程局、地鐵公司等企業的動車段、機務段、車輛段等部門就業，從事動車組駕駛，動車組設備維修養護、技術改造、檢修等工作。工作崗位主要有動車組制修師、鐵路車輛制修工、鐵路機車車輛制動鉗工等。
實訓室：
實訓室簡介
CR400AF復興號動車組綜合實訓室位于靈壽校區綜合實訓樓一層102，建筑面積180㎡，設置標準座位數35個。
實訓室以CR400AF復興號動車組為原型，由復興號動車組、檢修地溝、作業平臺等組成，真實還原動車組作業環境。
實訓者在實訓中可以學習動車組檢修技術、鐵道機車運用與維護、高速鐵路客運服務等5個專業的相關知識，開展《動車組檢修技術》、《動車組駕駛技術》、《高鐵動車乘務實務》等15門實訓課程，了解動車組裝調工、動車組駕駛司機、隨車機械師、列車乘務等13個崗位的相關職能工作。
圖1 整車外形
圖2 模擬駕駛室
圖3 商務艙
4、城市軌道車輛應用技術（專業代碼：500602）
（楊翠蕾，18633899157，QQ：756989523）
培養目標：本專業培養理想信念堅定、德技并修，德、智、體、美、勞全面發展，適應城市軌道交通運輸產業轉型升級和企業技術創新需要，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，面向城市軌道交通運輸業等職業群，能夠從事軌道列車司機、車輛檢修等崗位工作的高素質技術技能人才。
專業特色：專業教師團隊結構合理，省級“雙師型”教師占比80%以上；專業配備軌道車輛檢修虛擬仿真實訓室、軌道交通智能運維機電技術與裝備實訓室、地鐵模擬駕駛實訓室以及世界技能大賽軌道車輛技術賽項訓練平臺（受電弓檢修實訓室）等，滿足實踐教學要求；與石家莊市軌道交通有限責任公司、中車唐山機車車輛股份有限公司、中國鐵路總公司下屬各分公司等企業建立了長期穩定的合作關系，實現了校企資源優勢互補和共享；與天津城市軌道咨詢有限公司合作參與教育部“高技能人才集群培養計劃”，承擔先進軌道交通裝備領域核心課程《城軌車輛機械設備的智能檢修》的建設任務。
核心課程：《高速鐵道概論》、《城市軌道交通車輛電氣控制》、《城市軌道交通車輛構造》、《城市軌道交通車輛制動系統檢修》、《城市軌道交通電動列車駕駛》、《列車運行控制系統》、《城市軌道交通車站設備》、《城市軌道交通車輛檢修等》。
就業方向：學生畢業后可在鐵路局、工程局、地鐵公司等企業的機務段、動車段、車輛段等部門就業，從事機車駕駛，機車設備維修養護、技術改造、檢修，機車車輛設備保養、機車車輛整備作業等工作。近三年平均就業率達98%以上，升學率穩步提升，學生參加職業技能大賽、“挑戰杯”、“互聯網+”等創新創業大賽獲得省級以上獎項30余項。
實訓室：
1.受電弓檢修實訓室
實訓室包括受電弓故障檢修和客室車門故障檢修兩大模塊。以受電弓、客室車門為載體，充分展現軌道交通車輛機械、電氣、控制等系統的裝配、調試、檢修及故障處理能力，能夠完成設備外觀檢查、電路設計、參數調整、功能調試、機械部件拆裝等項目，綜合培訓學生軌道車輛檢修作業能力。
實訓室主要承擔城市軌道車輛應用技術、動車組檢修技術、鐵道機車運用與維護和鐵道車輛技術4個專業10余門課程的實訓教學，了解軌道交通車輛檢修工、動車組機械師、車輛裝調工等崗位的工作內容和崗位職責。
2.軌道車輛檢修虛擬仿真實訓室
軌道車輛檢修虛擬仿真實訓室通過虛擬現實技術、3D顯示技術等，依托于虛擬現實桌面式教學一體機，安裝了軌道車輛整車認知VR實訓軟件、軌道車輛轉向架VR實訓軟件、軌道車輛應急故障維修VR等實訓軟件。學生利用一體機、3D眼鏡、虛擬交互筆、攝像頭能夠看得見、摸得著，并身臨其境地檢修與維護車輛，解決了課程講解過程中的難實施、難觀摩、難再現、高難度、高投入、高風險的三高三難問題。
5、城市軌道交通機電技術（專業代碼：500603）
（李偉，18010158271，QQ：11767688）
培養目標：本專業培養理想信念堅定、德技并修，德、智、體、美、勞全面發展，適應軌道交通運輸產業轉型升級和企業技術創新需要，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，面向城市軌道交通職業群，能夠從事城軌機電設備中FAS系統、給排水系統、低壓配電系統、AFC系統、電梯電扶梯及屏蔽門系統、BAS系統設備安裝、調試、使用、監控、日常維護及檢修等崗位群所需要的基本能力和基本技能，具有創新和實踐精神、良好的職業道德和健全體魄的高素質技術技能人才。
專業特色：城市軌道交通機電技術專業自2010年開始設立，是省級雙高專業，國家現代學徒制試點專業，建有省級教學資源庫1個，依托河北省高等職業教育創新發展行動計劃（2022-2025年）省域高水平專業群——城市軌道交通機電技術專業群，專業課程體系與行業標準緊密對接，結合數字技術和智能技術的應用，不斷優化課程設置，本專業連續多年設置地鐵訂單班，與石家莊地鐵開展聯合培養，讓學生真正實現畢業即就業，不斷聚焦智能化運維技術，緊跟行業技術前沿。
核心課程：本專業主要核心課程有《城市軌道交通車站設備》《城市軌道交通票務管理》《城市軌道交通通風與空調》《城軌列車運行控制》《城市軌道交通通信與信號》《城市軌道交通供配電系統運行與維護》《城市軌道交通監控系統》等。
就業方向：學生畢業后可在鐵路局、工程局、電氣化局、城市地鐵運營公司等大型國有企業的機務段、電務段、供電段等部門就業，從事電氣化鐵路和城市軌道交通控制系統的施工、維護、運營和管理等工作。工作崗位主要有風水電檢修崗、AFC系統維護崗、自動化設備運維崗、屏梯檢修崗等。近三年就業率超98%，畢業生入職路局、各地鐵運營公司等龍頭企業。近三年在校學生多次參加全國職業院校技能大賽、“互聯網+”、挑戰杯等大賽，獲省級及以上獎項30余項，專接本學生升學率穩步提升。培養目標：本專業培養理想信念堅定、德技并修，德、智、體、美、勞全面發展，適應軌道交通運輸產業轉型升級和企業技術創新需要，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，面向城市軌道交通職業群，能夠從事城軌機電設備中FAS系統、給排水系統、低壓配電系統、AFC系統、電梯電扶梯及屏蔽門系統、BAS系統設備安裝、調試、使用、監控、日常維護及檢修等崗位群所需要的基本能力和基本技能，具有創新和實踐精神、良好的職業道德和健全體魄的高素質技術技能人才。
優秀畢業生：
1.王成博
王成博，男，軌道交通系城市軌道交通機電技術（原城市軌道交通控制）專業2013屆畢業生，在校期間擔任訂單班專刊校刊主編，模特隊社團社長，曾獲二等獎學金。現就業于石家莊市軌道交通有限責任公司，任檢修工班長，就業后仍不忘校訓“技藝、科學、真理”，專心鉆研技術，優化檢修程序，修訂檢修規章，編寫檢修流程等，帶教班組完成多項設備技術升級改造工作，先后獲得公司“技術比武”第一名、“優秀員工”稱號、石家莊市總工會“技術能手 ”“技術標兵”等榮譽。
2.要潤澤
要潤澤，男，軌道交通系城市軌道交通機電技術（原城市軌道交通控制）專業2015屆畢業生，現就職于北京鐵路局天津動車客車段天津動車運用所。入職后，積極學習各個崗位檢修技能，先后在整備組、一級組、調度組工作，曾榮獲段建功立業先進生產（工作）者、段工會積極分子。目前擔任調度組行車調度員，負責京津城際、京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵等線路動車組的運用與檢修，為段運輸安全管理提供精準導向，全力確保動車組運輸安全穩定。
實訓室：
實訓室介紹
微縮車站聯鎖控制及突發事件綜合演練實訓室，該實訓系統主要針對城市軌道交通機電技術、城市軌道交通運營管理等相關專業，面向站務員、綜控維修員等多個崗位，本實訓系統可進行FAS系統、BAS系統設備操作、故障查找與處理等基礎實訓內容，還可以在保障人身安全、在沒有行車安全風險的前提下進行突發事件應急演練，也可滿足地鐵技能比武大賽，崗位技能鑒定、員工崗前培訓等需求，對于學院教學實訓、2+1培訓具有重要的意義。
智慧城軌數字孿生實訓區，該實訓區所對標的智能運維工程師、數字化基礎設施系統架構師、智慧運營數據分析師等均是未來“智慧城軌”時代所急需的復合型技能崗位。本系統結合地鐵配置開展定制化開發，以真實地鐵站場景進行三維建模，重點突出車站核心設備機房、設備系統等隱藏在車站后方的核心設備系統，而非簡單站廳、站臺或公共區的模擬仿真。同時可以實現對車站實體設備進行全面數字孿生建設，實現即可在獨立系統教學場景內開展數字孿生交互控制實訓，又可將系統深度融入數字化車站場景中實現數字孿生交互控制。
城軌車控室綜合調度指揮實訓區，該實訓區所對標的崗位是行車值班員（即綜控員），同時涉及值班站長和客運值班員等協同崗位。系統采用全真軌道交通典型地下站車控室設備系統，實現了通信信號系統、綜合監控系統、火災自動報警系統（FAS）、環境與設備監控系統（BAS）、屏蔽門系統、災害模式控制系統、AFC系統等全專業系統的集成。
自動售票機（TVM），主要對標城市軌道交通車站票務系統設備維護員、站務員、值班員等崗位，可以讓學生掌握TVM硬件結構組成，對發卡機構、硬幣模塊、紙幣模塊進行操作練習，熟練掌握其更換作業。通過該實訓設備可以讓學生練習票務系統參數配置、后臺數據管理、軟件升級與網絡通信調試等項目，按照流程完成TVM開關機作業，使學生具備客戶服務與應急處理能力，掌握設備日常維護流程，對TVM常見故障進行診斷與維修。
6、機電一體化技術（專業代碼：460301）
（王仕卿，18831127763，QQ：1374240204）
培養目標：本專業培養理想信念堅定、德技并修，德、智、體、美、勞全面發展，適應機電產業轉型升級和企業技術創新需要，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，具備與本專業相關的人工智能等現代信息技術基本理論知識與應用能力，面向鐵路運輸設備制造、智能制造等行業的鐵道機務工程技術人員、鐵道車輛工程技術人員、機電設備維保人員等職業群，能夠從事機車車輛鉗工、檢車員、電力機車司機、機車電工、電力機車鉗工等崗位工作的高素質技術技能人才。
專業特色：機電一體化技術專業人才，被國家列為“十四五”發展最急需的十大專業人才之一。機電一體化技術專業作為軌道交通系的重要專業之一，專業教師團隊結構合理，省級“雙師型”教師占比80%以上。現有機電一體化技術等校內綜合性實訓中心 6 個，其中，電氣控制及PLC實訓室，總投資280萬元，是集產、學、研為一體較為完備的實訓室。本專業與石家莊市軌道交通集團開展“訂單班”培養，實現教育鏈與產業鏈的深度融合。與石家莊市軌道交通有限責任公司、中車唐山機車車輛股份有限公司、中國鐵路總公司下屬各分公司等企業建立了長期穩定的合作關系，實現了校企資源優勢互補和共享。
核心課程：本專業主要核心課程有互換性與測量技術、機械工程材料、液壓傳動技術、單片機原理及應用、電機與電力拖動、電氣控制及PLC應用、傳感器檢測與應用、電力機車制動機。
就業方向：學生畢業后可在鐵路局、地鐵公司、裝備制造類等企業的機務段、電務段、車輛段、檢修等部門就業，從事機車駕駛，設備維修養護、技術改造、檢修等工作，近三年畢業生就業率99.24%，對口率96.17%，畢業生總體滿意度95.23%，畢業生規模以上企業就業率91.05%，升學率穩步提升。近三年，指導本專業學生參加全國職業院校技能大賽、“互聯網+”、挑戰杯等大賽，獲省級及以上獎項30余項。
優秀畢業生：
楊明明，專業2012優秀畢業生，現在廣州鐵路集團廣州北車輛段工作。工作以來，認真學習，苦練技能，獲得站修車輛鉗工全能第一名等榮譽。
實訓室：
7、鐵道信號自動控制（專業代碼：500110）
（王玉彩，15511307812，QQ：27512329）
培養目標：本專業培養理想信念堅定，德智體美勞全面發展，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業創業能力和可持續發展的能力，掌握本專業知識和技術技能，具備與本專業相關的人工智能等現代信息技術基本理論知識與應用能力，面向鐵路運輸業等行業的鐵道電務工程技術人員、軌道交通通信信號設備制造、軌道交通信號工等職業群，能夠從事鐵路信號和城軌信號運用及維修養護、工程施工、生產、技術管理等工作的高素質技術技能人才。
專業特色：鐵道信號自動控制專業自2005年開始設立，國家首批現代學徒制試點專業、河北省高等職業教育創新發展行動計劃省域高水平專業群骨干專業、河北省“雙高計劃”高水平專業群骨干專業，建有省級教學資源庫1個，依托優勢學科和高水平師資團隊，培養具備信號控制、設備維護及智能化管理能力的復合型人才。專業學科實力雄厚，課程體系融合自動化、通信與計算機技術，緊跟前沿技術發展。實踐教學資源豐富，強化學生動手能力。通過深度校企合作，與鐵路局、地鐵公司及信號設備龍頭企業共建產教融合平臺，實現教學與崗位需求無縫對接。畢業生就業競爭力強，職業發展前景廣闊。
核心課程：本專業主要核心課程有《鐵路信號基礎設備維護》、《車站信號自動控制系統維護》、《區間信號自動控制系統維護》、《信號集中監測系統》、《鐵路信號設計與施工》、《列車運行控制系統》等。
就業方向：學生畢業后可在鐵路局、工程局、電氣化局、城市軌道交通公司等大型國有企業的電務段、通信段、供電段等部門就業，從事鐵路信號設備生產、測試、檢修、維護、運營管理等崗位工作。學生綜合素質好、專業能力強，近三年就業率穩步提升，學生獲省級及以上職業院校技能大賽、創新創業大賽獎項20余項。
優秀畢業生：
1.張海杰
張海杰，男，中共黨員，軌道交通系鐵道信號自動控制專業2012屆畢業生，現任石家莊電務段信號技術科業務指導。入職以來深耕鐵路信號技術領域，參與京九線、京廣線、石濟客專等重點線路建設維護、關鍵設備驗收與聯調聯試工作，因技術精湛，2016年度被聘為“北京鐵路局首席技師”。張海杰一直以來保持嚴謹務實作風，虛心學習，積極深入現場參加施工作業、檢查設備質量、發現設備問題，始終堅持高標準、嚴要求、保質量的工作目標，較好地完成了各項生產工作任務，保障鐵路信號設備安全優質運營。先后獲得北京鐵路局“電務信號組現場信號組”第一名、“全局尼紅式青年”、“全路技術能手”、“全路優秀團干部” 、“京鐵工匠”等榮譽稱號。
2.楊志明
楊志明，男，中共黨員，軌道交通系鐵道信號自動控制專業2013屆畢業生，現就職于南昌高鐵基礎設施段，任安全生產指揮中心副主任。兢兢業業工作的同時，積極參加各種技能競賽，先后獲福州電務段職業技能競賽第一名，南昌高鐵維修段第一屆職業技能競賽“第一名”等。創新提出道岔缺口調整方法，有效解決設備隱患，其推行的“監控調閱分析即維修”模式，全年發現并處理設備問題近1.5萬條，保障高鐵運行安全。曾獲“優秀青年技術型人才”“全國鐵路青年崗位能手”、“尼紅式青年”、“十大最美昌高人”和“南昌高鐵基礎設施段先進工作者”等榮譽稱號。
3.王灝
王灝，男，中共黨員，軌道交通系鐵道信號自動控制專業2016屆畢業生，現任中國鐵路北京局集團公司北京西電務段業務指導。畢業后，深耕鐵路信號技術領域，2021年首次參加集團公司技術比武獲現場信號組第三名，并獲評“北京局集團公司技術能手”。其發明的《鐵路信號繼電器底座焊接用電烙鐵》獲國家實用新型專利。王灝刻苦鉆研技術業務，在崗位上盡職盡責、確保生產安全，專注ZYJ-7電氣故障研究，創新總結高效處理方法并推廣應用，多次參與重大施工項目，為鐵路信號設備安全運行作出積極貢獻。
實訓室：
實訓室介紹
信號控制運用與檢修實訓室，主要面向鐵道信號自動控制、城市軌道交通通信信號技術和城市軌道交通運營管理專業，開展信號設備測試、檢修、調整和故障處理、行車調度、信號控制等實訓項目。實訓設備真實還原列車運行、道岔轉換、信號顯示等實際場景，可進行中心控制、站控、運行圖編制、IBP盤控制、車輛自動控制、信號設備檢修及故障處理等功能，可以實現信號工、行車調度員、行車值班員多工種、多崗位標準化聯動作業演練，滿足實訓、培訓、技能大賽等需求，解決了現場培訓難，容易影響行車組織，危及行車安全的問題。
